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ホンダ ビート PP1 エンジンコンピューター ECU ビートガレージ,ホンダ ビート PP1 エンジンコンピューター ECU ビートガレージ,ホンダ ビート PP1 エンジンコンピューター ECU ビートガレージ,ホンダ ビート PP1 エンジンコンピューター ECU ビートガレージ,ホンダ ビート PP1 エンジンコンピュータ ECUスポーツECU、ROM付属対応車種...ホンダビートPP1純正ノーマルECUをベースにホンダビートのポテンシャルを引き上げるチューニングROMを加えたスポーツECUの出品となります。国産車 MF-100D23L バッテリー。コンデンサー交換は、してあるようなので液漏れは、ありません。矢崎　アナタコ　新車取外品　新品同様。販売終了後30年以上も根強い人気と熱烈なファンに愛され続けるホンダビート絶版となっていたパーツが今後もメーカーから再販される事もある一方で、入手困難になりつつあるパーツもどんどん出る事でしょう。電球調光器 195W 24V。ホンダビートとの楽しい日々を今後も過ごす為にもクルマの頭脳とも言える重要パーツECUの予備としてストックしておくのは、如何でしょうか？ECUの仕様についてですが、写真1枚目は、外観です。MARUKO ホーン ULM-1青 赤 2個セット。表面をパーツクリーナーで軽く磨いておきました。【在庫残1】シボレーGMC A/C エアコン コントロールパネルスイッチ。写真2枚目は、純正ECU同様のラベルとなります。スターター　リビルト　バネットC22 ブルーバードU11。写真3枚目(4枚目は、表面の基盤全体像です)で確認して頂くと基板上部に小さな切替えスイッチが取り付けて有りノーマルROMとチューニングROMを切り替え可能となっております。60ハリアー　モデリスタ　MODELLISTA エアロ　配線。　※スポーツモードは、基本的に競技仕様となっておりますので公道での使用は、お控え下さい。ボルボ240 純正 新品 ファン・スイッチノブ 風量調整ノブ 未開封品。・スイッチ右ノーマルモード(純正ROM)スピードリミッター:ノーマルレブリミット:ノーマルその他:レギュラー仕様ノーマルプラグ仕様・スイッチ左スポーツモード(チューニングROM)スピードリミッター:カットレブリミット:9500rpm、その他:ハイオク仕様スポーツモードではハイオク仕様なのでプラグ7番推奨です。MODELLISTA モデリスタ LED トップノット アンテナ 50 プリウス。チューニングROMや切り替えスイッチ等が正常に機能する様にノーマルECUの基板に無い幾つかの変更箇所(写真5〜6枚目を確認して下さい)がございますが吸排気系のライトチューン程度による使用に際してアイドリングが不調になったりエンスト、エンジンがかからない等、不具合はありませんでした。専用 ボンネット メーターセット。外観などそれなりに汚れ小傷などありますが目立った傷凹みはありません。新品　トヨタ　プリウスPHV 52 ヴィークルパワーコネクター。純正ECU取り付け位置と同じ場所に取り付けておりましたので、バルクヘッドからの熱害対策として耐熱シートを貼っております。ダイハツ ハイゼットトラックS500 510系ショートアンテナ黒 未取付品。(効果の程は、不明)中古品という事をご理解いただきましてノークレームノーリターンでお願いいたします。N-style GOKUON 極音ホーン。よろしくお願いいたします。JB 3連テール用ウィンカーリレー　当時物。