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フレームスライダー - BUNG KING | アンバーピース,BUNG KING Gripple アッパーショックマウント・フレーム,BUNG KING(バンキン)|ハーレーパーツメーカー,バンキン□アッパーショックマウント フレームスライダー ダイナ,ハーレーダビットソン クラッシュバー スライダー FXLRST - 外国BUNG KING フレームスライダー（PPFS18）よりも1.5インチ長いスライダーです。Buell用Gr5チタンボルト(10本)とDTS06-04コネクタ(メス一式)。標準サドルバック装着車（FLHCS、FLSB、FXLRST等）のクラッシュバーとしてしっかりガードしてくれます。美品/GPZ900R/ニンジャ/純正/ハンドルスイッチ/左右セット/スロットル付。ローカルスタントライダーがウィリーなどを練習する際、転倒してもできるだけバイクにダメージを与えないためにデザイン・設計された、パッセンジャーペグとしての役割も持つクラッシュバーです。ハンドル ガレージt&f セット インチ ds400ワイヤーセット ハリケーン。シンプルな形状ですが、バイクを倒してしまった際などにしっかりと車体を守ってくれます。トライアンフ/ボンネビルT100 純正 ロングホール スクリーン 2009-15。ステップ先端部分は大きな凹凸がついた滑り止め形状で、長期使用後もひび割れしずらく、綺麗な状態を保てます。P*X様 CBX400F CBR400F キジマスターター、ジェネレータカバー。また、交換可能なので万が一転倒して傷が付いてしまった場合でも新しくすることができます。【CT125】ディアブロ　リアキャリア。取付はノーマルのパッセンジャーペグと同じ取付位置に取り付けます。zrx400 レギュレータ。※ヒートシールドとのクリアランス確保のため、マフラーブラケットを外し、クラッシュバーマウントを装着したうえで、上からマフラーブラケットを装着し直してください。アイプロ Aipro シフトインジケーター CT125 ハンターカブ。この際、エキゾーストクランプボルトも一度緩めて位置調整する必要があります。M*M様 エストレヤRS/カスタム用 バイエンジンガード ブラック。幅はノーマルのパッセンジャーペグとほぼ同じで、高さは若干高くなります。ズーマー サブフレーム 塗装済み。同メーカーのフロントクラッシュバーと併用することで、より一層車体を守れます。ARCHI/アーキ チェンジロッドリテーナー(ゴールド)＆リアスタンドセット。中古になりますが綺麗だとおもいます。klx250 メインハーネス。メーカー···ハーレーダビッドソン